Как вылечить вой раздатки нива

sayan161
Я проверял так:снимал пластик и резинки вокруг рычагов КПП и раздатки,в фонендоскоп вместо кругляшки на конце вставлял электрод и на ходу приставлял его к поочередно к КПП и раздатке-очень хорошо слышно,откуда вой(за руль посадил отца-одному опасно и рулить и фонендоскопом орудовать)

Тоже достал вой не совсем известного происхождения. Замена заднего редуктора помогла, но не сильно — старый люфтил безбожно, купленный б/у — плотнячком, зубья без сколов, только малость люфтят сателлиты дифера. Звук был при сбросе газа, шуршащий, шкрябающий — пропал. что имеем сейчас:
1. Вой на 3й и 4й передачах (КПП 4 ступая), только при разгоне (под нагрузкой) — гулко-звонкий, среднего тона, с ростом скорости примерно так — ву-ву-ву-ввввуууууууууууу)
2. Сбрасываю газ — воя нет.
3. На пониженной — та же картина, 3 и 4я воет на разгоне, то бишь от скорости движения вой не зависит.
4. при выжиме сцепления на месте воя нет, при выжиме сцепления на ходу и при качении на нейтрали воя нет.
4. На месте в нейтрали в раздатке воя нет.
Размышления.
1. Раз не зависит от скорости и передачи в раздатке время наступления воя, а только от передачи в КПП — вой идет из КПП.
2. Может выть раздатка. (маловероятен такой жуткий гулко-звонкий вой, несмотря на заметные люфты выходных валов)
3. Редуктор переднего моста. Самое ужасное и страшное, что я могу предположить — «троечных» главных пар в наших краях сновья в сборе с редуктором у нас не найдешь, только шестые…
Подскажите, куда копать. Вой ужасный, на старом редукторе увеличивался с ростом скорости. Сейчас прокачусь еще разок по трассе, и послушаю характер воя с другим задним редуктором.
Больше всего охота плевать в сторону КПП — интуиция…. На тракторах КПП тоже умеет выть, и тоже только под нагрузкой….
Плюс еще эпизодический звук, напоминающий звон-шуршание -по-моему,причина выяснена — болтаются грязезащитные шайбы на хвостовиках переднего редуктора и переднего выходного вала раздатки. Более всего меня интересует именно основной вой, который я описал чутка повыше.

сегодня повторил испытания. Уже не один, а в компании двоих друзей — приоровода с чутким слухом, в прошлом семерковода, и нивовода с пятилетним стажем — две пары свободных ушей слушали внимательно, а я выводил ниву на разные режимы движения, провоцируя вой. Консилиум из трех человек вынес вердикт — воет коробка. Начинает выть на третьей, на четвертой вой появляется сильнее всего, начиная с 50 км/ч (повышенная в раздатке), и с ростом скорости усиливается. поправвка к прошлому посту — я писал, что от скорости движения не зависит — имел в виду, что начало наступления воя одинаково по оборотам на пониженной и повышенной передаче в раздатке. пользуясь случаем, весьма кстати проверил масла в агрегатах трансмисии — все в норме, масла свежие… Редуктор заменил задний, теперь буду покупать коробку передач 4ступую на разборе за две тысячи рубликов… ибо ремонтировать эту при наличии готовых коробок (навалом!!!!) вливать сотни нефти в ремонт этой не вижу… спасибо всем откликнувшимся

Rocksteady, так поменяй коробку для тестирования, сразу станет ясно.

есть вариант проще. Там, где я езжу сейчас, 4я передача не нужна….

Пробег машинки 2000 км, резина Кама 232
Первый вид шума: при начале движения (это на небольших скоростях, т.к. на больших уже много шума другого и не поймешь что и откуда) после ночи или продолжительного стояния в районе верхней части коробки/раздатки начинает хрустеть как будто масла в них нет или мало. После пробега 5-7 км хруст проходит. Масло, по крайней мере в коробке, есть, сам смотрел. Если даже и машинка простояла часа три-четыре не хрустит. Что это?
Второй вид шума : при достижении 90 км/ч и выше начинается такой сильный низкий гул всей трансмиссии (по крайней мере снизу и отовсюду), что ехать быстрее уже совсем не хочется, устаешь через 5 км.
Что это за шум- мосты?

viking12
машинка новая, износ вряд ли….. долби, выноси и ешь ложкой мозг гарантийщикам….я думаю так…

viking12:

после ночи или продолжительного стояния в районе верхней части коробки/раздатки начинает хрустеть как будто масла в них нет или мало.

Шрус промвала. Либо мало смазки, либо она густая, либо он закусывает пока не прогреется.

viking12:

при достижении 90 км/ч и выше начинается такой сильный низкий гул всей трансмиссии (по крайней мере снизу и отовсюду), что ехать быстрее уже совсем не хочется, устаешь через 5 км.
Что это за шум- мосты?

Это Нива. Резонансные вибрации трансмиссии.

Звуки высоких тонов обычно дают шестерённые пары, раздатка на пример- она в любых Нивах воет.А вот низкие шумы,обычно сопровождающиеся различными вибрациямии, гул это крестовины, подшипники, мосты…
На видео звуков много,но раздатку хорошо слышно, у меня тоже похоже шумит уже 55000 км.
По поводу поочерёдного снятия карданов,я так делал в поисках вибраций — всё нормально

kit7337 скорее всего мост , скидывай карданы по одному и узнаеш какой.

viking12
Вообче я согласен с товарищами, по поводу мозготряски гарантийщикам.Я после приобретения Нивы ,просто поселился на СТО и ездил к ним по любой причине,бумажки писал на имя начальника(директора) СТО. А им деваться не куда и что за причина вибраций ни кто не знает т.к. в большинстве случаев тех. персонал с улицы или на обучении.Вот и меняли мне ,то раздатку(два раза-сейчас езжу на третьей), то промвал, то карданы, даже нормальную полуось сменили. Ну а ежели будут ерепениться, скажи прямо,- на автотазе есть горячая линия и есть отдел по работе с дилерами,вот туда я и позвоню и ещё напишу. Они обычно отвечают-«ну и пиши,нам по боку», но это далеко от правды. И говорить это надо не рядовым сотрудникам, а как минимум мастеру цеха или смены.Всю переписку и наряды(когда,кто и что делали) надо сохранять до окончания срока гарантии,и апелировать этой инфой в отой же переписке.От машины вовремя обслуживания НЕ ОТХОДИ,по закону тебя не имеют права удалить из зоны обслуживания, тебе должны провести инструктаж по ТБ и дать расписаться в журнале, выдать сигнальный жилет и каску, указать место наблюдения. И главное,как только кончится гарантия,слушать тебя будут только за деньги и ты станешь «дойной коровой».

с неделю в РК начал раздаваться еле слышное шуршание, то ли скрипение, в общем звук похож на шр-шр-шр или мягкое шелестящее хр-хр-хрр…что может быть интересно. Подскажите что купить заранее, на следующих выходных планирую переборку РК 110т.км малый пробег, по бездорожью не езжу вообще( в смысле блокировку не включаю практически) только очень часто пользуюсь понижайкой почти всегда при движении задним ходом…
Чем стоит обзавестись в магазине? т.к. топать до ближайшего магазина 4 км(живу сейчас на даче) и не факт что все запчасти окажутся в наличии, скорее всего в город ехать придется и то только на такси. ну подшипники однозначно, что еще??

Griffith-tvr
Попробуй на подъемнике при включенной передаче на 2000 об. взять медицинский фонендоскоп и приложить к разным точкам трансмиссии